Системы управления вязкостью (вискозиметры)

Системы контроля за вязкостью VAF предназначены для использования в топливных системах для получения точного измерения и контроля за вязкостью топлива.

Описание
Бренды

Рисунок 1, обратной линией от двигателя. В данной конфигурации дегазационный/смесительный танк функционирует в качестве топливного резерва, обеспечивал постепенные изменения вязкости, что гарантирует более стабильный контроль за вязкость. Датчик вязкости используется для измерения фактической вязкости топлива. Сигнал, поступающий с датчика, сравнивается с заданным значением вискозиметра, который регулирует выход топливного нагревателя через контролирующий элемент (клапан пара или термального масла или шкаф электронагревателя). Рисунок 1, Рекомендуемая установка системы контроля за вязкость

 

Рисунок 1, Рекомендуемая установка системы контроля за вязкостью топлива Типичный пример автоматической системы управления, использующей нагреватель пара или термального масла

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ

Система контроля за вязкостью VAF состоит из:

  1. Датчика измерения вязкости
  2. Датчика измерения температуры Стандартный для ViscoSense®, Опционно для Viscotherm®
  3. Электронный преобразователь сигналов о вязкости Интерфейсная коробка для ViscoSense®, Электронный датчик дифференциального давления (DTP) для Viscotherm®
  4. Электронный вискозиметр • Контрольный клапан для пара и жидкого теплоносителя (опционно)
  5. Аналоговый индикатор вязкости (опционно)
  6. Устройство записи данных по вязкости (опционно)

 

  • Датчик вязкости За информацией по работе вашего датчика вязкости обращайтесь к Техническому Руководству (TIB), поставляемому вместе с датчиком. За информацией по ViscoSense® с интерфейсной коробкой обращайтесь к TIB 742, а за информацией по системе Датчика/Электронного Передатчика Viscotherm - к TIB 739. Данные руководства также включают описание функций система контроля за вязкостью с ViscoSense® или Viscotherm®.
  • 2.3.2 Вискозиметр Вискозиметр- это устройство на основе микропроцессора с пропорциональным и интегрированным управлением. Выпускается в четырех вариантах для соответствия особым требованиям различных систем контроля за вязкостью.
  • 2.3.2.1 Один вход канала, релейный выход Ввод представляет собой сигнал в 4 .. 20 mA от электроники датчика вязкости, отображающий фактическую вязкость топлива. Регулирующее воздействие вискозиметра осуществляется двумя контактами реле для открытия или закрытия клапана на линии пара или жидкого теплоносителя. Аналоговый входной сигнал для температуры и аналоговые выходы для вязкости и температуры доступны в качестве опции.
  • 2.3.2.2 Один вход канала, ток на выходе Ввод представляет собой сигнал в 4 .. 20 mA от электроники датчика вязкости, отображающий фактическую вязкость топлива. Регулирующее воздействие вискозиметра осуществляется контрольным сигналом 4 .. 20 mA для открытия или закрытия клапана на линии пара или жидкого теплоносителя. Аналоговый входной сигнал для температуры и аналоговые выходы для вязкости и температуры доступны в качестве опции. 10
  • 2.3.2.3 Два входа канала, релейный выход Вводы представляют собой сигнал в 4 .. 20 mA от электроники датчика вязкости, отображающий фактическую вязкость топлива, и сигнал в 4 .. 20 mA от температурного датчика. Регулирующее воздействие вискозиметра осуществляется двумя контактами реле для открытия или закрытия клапана на линии пара или жидкого теплоносителя.
  • 2.3.2.4 Два входа канала, ток на выходе Входы представляют собой сигнал в 4 .. 20 mA от электроники датчика вязкости, отображающий фактическую вязкость топлива, и сигнал в 4 .. 20 mA от температурного датчика. Регулирующее воздействие вискозиметра осуществляется контрольным сигналом 4 .. 20 mA для открытия или закрытия клапана на линии пара или жидкого теплоносителя.
  • 2.3.3 Контрольный клапан для пара или жидкого теплоносителя Контрольный клапан регулирует поток пара или жидкого теплоносителя к нагревателю топлива. Привод клапана приводится в действие двунаправленным электродвигателем. В случае перебоев подачи электроэнергии контрольный клапан остается в своем последней позиции, тем самым, позволяя системе оставаться на тяжелом топливе, одновременно поддерживая возможность управления клапаном при помощи ручного регулирования. Для жидкого теплоносителя клапан снабжен сильфоннным уплотнением. За информацией по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию контрольного клапана для пара или жидкого теплоносителя, поставляемого с вашей системой контроля, обращайтесь к отдельному руководству, поставляемому с клапаном.
  • 2.3.4 Аналоговый индикатор вязкости Вискозиметр показывает фактическую динамическую вязкость в mPa.s. аналоговый индикатор вязкости может использоваться для считывания данных по кинематической вязкости в Сантистокс (cSt), градусах Энглера (degrees Engler) или секундах Редвуда 1(Sec.Redwood 1). Кинематическая вязкость подсчитывается по удельному весу 0.99 при 15°C. Входной сигнал индикатора представляет собой сигнал в 4 .. 20 mA от электроники датчика вязкости. Индикатор также может поставляться со свободными регулируемыми контактами аварийной сигнализации. За дальнейшей информацией обращайтесь к инструкциям, поставляемым вместе с инструментом.
  • 2.3.5 Устройство записи данных по вязкости Для регистрации данных по вязкости и, как опция, также по температуре топлива возможна установка записывающего устройства. Вход рекордера представляет собой сигнал в 4 .. 20 mA от электроники датчика вязкости. Рекордер также может поставляться со свободными регулируемыми контактами аварийной сигнализации. За дальнейшей информацией обращайтесь к инструкциям, поставляемым вместе с инструментом.

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Для получения более подробной информации обратитесь к менеджерам компании «РЕНОВАЦИЯ» по телефону +7 (812) 493 44 84, факс: +7 (812) 335 99 08 или по электронному адресу office@ren-tec.com